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先日の記事　でもご紹介いたしましたが

５のつく日でポイント激増のお買い物で購入した

スタッドレスタイヤさん、

結局購入したのはブリジストンのブリザックVRXですが、


ようやく到着しました

で早速、到着したタイヤの製造年月を調べてみました。

正確には製造年と週ですが。


上記写真の赤枠で囲った中身がその製造データです。

４桁の数字のうち右側の２桁が製造年で、

左側の数字２桁が、その年の何週目で製造されたのかを

示す数字になります。


つまり０１１６であれば、

２０１６年１月１日から１月７日までの間で製造された

という事になります。


写真で見ると確かに（タイトルでは２０１６年製とあったので）そのとおり

今年のタイヤで、しかも３９週目となっています。

つまりは９月末に製造したものという事で

安いのにかなり優秀なのではないかと思います


さて、そんな確認をして、予定していたカー用品店へ電話して

料金の再確認をしたのですが、

私が勘違いしたのか？お店が間違っていたのか？

残念ながらお値段に少々のずれがありました。


ちなみにオートバックスさんでは税込み７，５６０円

ジェームスさんでは、税込み７，７７６円と微妙な差。


でも、タイヤ処分料が

各税抜き１，０００円と３００円だったので

距離的にかなり近いオートバックスさんで組み換え交換して

タイヤはジェームスさんに持ち込んで処分と決定


と、そこでタイヤ処分についてもう少し調べると、

何やらタイヤの状態によっては中古タイヤとして買取があるらしい

なのでちょっと電話してみると、ギリギリなので判明つかず

取り合えず持ってきてほしいとの事。


幸い、ジェームスさんの近くのお店だったので、

買取不可であればそのままジェームスさんへ行けばいいか、

と予定を変更！まずはオートバックスさんへタイヤを持ち込み

受付をして、お金をお支払い


ちなみにオートバックスではＴポイントカードも取り扱いがあったので

ヤフーＴカードでポイントもゲットしちゃいました


そうそう、購入したタイヤが果たしでどれくらいで売られているのか

確認してみたのですが価格表には１本２３，０００円。。。

あれ定価とほぼ同じ？

もしかしたら見間違えたのかもしれません


そうそう、その時に整備士の方に言われたことがありまして・・・

実は、タイヤを取り付ける際に使うナットですが、

トヨタ純正ホイール用のナットを、

そのままメーカーホイールに使用していたので脱輪の危険性があるとか


なので、このナットなるものも早々に購入しなければならなくなりました

買い物は増えるばかりなり。。。

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実は、このタイヤ交換、正確にはタイヤの組み換えですが、

夕方に行ったので、交換前の古タイヤはそのままお持ち帰りし、

後日、具体的には週末に中古タイヤ買取店へ訪問となったのでした。


そして週末、早速古タイヤを積み込み予定のショップへ

まあ、５年目であり、しかも２万キロ近く乗っていたので

期待足していなかったのですが・・・やはりダメでした


参考までに買取の基準を聞いたのでメモメモしておきます。


まず、冒頭のお写真の（写真は新品ですが）緑の枠の部分、

この部分を凸に摘まみ、ヒビを確認できるようならダメ。





そして、上記写真（これも新品ですが(^^;）

緑丸で囲った部分がすり減ってくると薄く浮き出てくるようで、

それが出てくるか？又はスリップサインが出ているか？

のどちらかでもあればダメだそうです。


つまり、空気圧を高くして乗っていると、

スリップサインは出にくくなるものの、

中央部のすり減りが大きくなるので緑部分が出てきてしまう

とまあ、そういう事でしょうね。。


そんな訳で、淡い期待は打ち砕かれ、処分しますか？

との問いに、おいくらでしょう？と尋ねると、

３００円と消費税との答えだったので、

まあ、わざわざジェームスに持っていかなくても良いのでと、

結局そのショップで処分を依頼。


最終的には、発生料金は、

タイヤ料金の４７，６００円、

タイヤ組み換え交換料７，５６０円

処分料１，２９６円の合計５６，４５６円となりました。


が、期間限定の１，３２９ポイントを利用したので、

お支払いは、５５，１２７円。

獲得ポイントは７，６１６ポイントなので、

良いお買い物だったなぁ。。。

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